2020年6月15日，我公司负责咨询的《宿连航道(京杭运河至盐河段)整治工程一期工程水利工程初步设计报告》通过审查。
宿连航道全长58.5km，按Ⅲ级标准建设、设计最大船舶吨级1000吨。西起宿迁市京杭运河东堤陆运河处，东至沭新河南船闸，需穿越利民河、马河、总六塘河、二干渠、三分干渠、柴沂河、新沂河等流域、区域灌、排河道。
本次专项设计共包括利民河地涵、马河地涵、六塘河地涵、二干渠地涵、三分干涵闸、路北河节制闸、路北河分洪闸站、耿圩镇穿柴沂河地涵、柴沂河挡洪闸和新沂河沭阳尾水北地涵10座水利配套工程及军屯枢纽下游航道堤防等。工程总投资约6.64亿元。工程规模如下。
会上公司项目组提出2条主要意见均被大会采纳：（1）六塘河地涵台阶型菱形洞首改为一字型矩形洞首，洞首前缘线与六塘河中心线垂直，好处主要有4方面：①过地涵的水流更顺畅；②矩形平面比菱形平面结构受力更均匀合理，结构计算模型与实际受力更接近，菱形平面洞身受力不均匀，洞身易产生裂缝；③管理房、启闭机房位于一条线，布置整洁；④设计施工简化。（2）沂河沭阳尾水北地涵取消40m长现浇钢筋混凝土连接段，优化洞首和上、下游连接段设计，好处主要有3方面：①过地涵的水流可直进直出，水流更顺畅；②上、下游引河直线段更长，水流更平顺；③投资节约。
会上专家还提出进一步复核二干渠“天窗”规模；适当扩大六塘河地涵过水断面等审查意见。
